Gedenktafeln in Berlin

Die Plattform für die US-Versorgungszüge (RTO)
(Linke Spalte)
Kurz nach der Wende verließ der letzte US-amerikanische
Versorgungszug (der sogenannte “Duty Train”) diesen
Bahnsteig in Lichterfelde West. Das markierte das Ende
eines Kapitels in der Nachkriegsgeschichte: Jahrzehntelang
verbanden die Züge des Rail Transportion Office (RTO)
West-Berlin mit Westdeutschland, vor allem zu den US-
Stützpunkten im Rhein-Main-Gebiet und zum Hafen in
Bremerhaven - durch die DDR, ohne Stopps, bewacht und
streng reguliert.
Die Duty Trains verkehrten seit 1947 täglich über die Grenz-
übergänge Potsdam-Griebnitzsee und Helmstedt/Marien-
born. Mit den Zügen durften nur Angehörige der US-Streit-
kräfte und ihre Familien reisen. Die Vorhänge mussten auf
DDR-Gebiet geschlossen bleiben. Ein Ritual war das Abfahrts-
signal: “Muss i denn zum Städtele hinaus” von Elvis Presley
- ein emotionaler Moment, wenn sich z.B. deutsche Freundin-
nen von ihren US-amerikanischen Partnern verabschiedeten.
Als der Krieg 1945 endete, brachte die US-Armee mit den
Soldaten ihre Kultur in den Südwesten Berlins: Den Radio-
sender AFN, amerikanische Musik, Sportveranstaltungen,
(mittle Spalte)
Uncle Sam Burger, Liberty-Pizza und das jährliche deutsch-
amerikanische Volksfest. Viele erinnern sich an diese Zeit
als eine Phase der Offenheit und neuer Freundschaften.
Jahrzehntelang wurde die Berlin Brigade der US-Streitkräfte
von diesem Bahnsteig aus versorgt: von Lebensmitteln über
medizinische Ausrüstung bis hin zu Ersatzteilen.
1994 war die zeit der Besatzungsmächte vorbei. Seit 2008
ist vom Bahnsteigdach nur ein Überrest übrig.
(Rechte Spalte)
Die Erinnerungen an die Züge, die Amerika in den Alltag
Berlins brachten - mit Musik, Popkultur und Freiheit -
leben bis heute weiter.
Der Bahnsteig in Lichterfelde ist nicht nur das Ende einer
Strecke, sondern ein Stück transatlantische Geschichte.

Die Goerzbahn GOERZWERK
Die historische Goerzbahn, 1905 für den Güterverkehr
erschlossen und später auch zur Militärversorgung
genutzt, könnte bald neues Leben erhalten.
Wünschenswert wäre eine Verbindung zwischen diesem
ehemaligen US-Bahnsteig und der Goerzallee.
Ein Schienenbus könnte Werktätige auf den vorhande-
nen Gleisen entlang des Dahlemer Weges von der S1
in das prosperierende Industriegebiet befördern.

Impressum:
BI “Erinnerung braucht Orte”, Dagmar Odenthal
und BBGGM, Dr. Andreas Jüttemann; September 2025
Die Tafel wurde durch Sondermittel der
Bezirksverordnetenversammlung Steglitz-
Zehlendorf sowie durch Spendengelder
von Berliner und US-amerikanischen
Bürger*innen sowie der goerzwerk GmbH
ermöglicht.