Architekt Sepp Kaiser

Eröffnung 3.11.1912

ab 1912 Gleisdreieck

 

1945 Kriegsbedingte Schließung

April-Okt. 1945

1961-72 Endbahnhof in Richtung Osten

infolge des Berliner Mauerbaus

unterer Bahnsteig

1972 Einstellung des U-Bahnbetriebs

unterer Bahnsteig

1977-81 Fahrerloser Automatik

Versuchsbetrieb

1984-91 Versuchsbetrieb Magnetbahn

1993 Wiederaufnahme des U-Bahn

betriebs unterer Bahnsteig